称重传感器在吊钩秤的组成技术

1 概述

在世界各地，每时每刻都有各种各样的吊车在运动，码头（海运码头和内河码头）、储运仓库、冶金企业、铸造厂等，几乎都依靠各种吊车进行装舱、卸货、吊运。在吊车上安装电子称重系统，有下列优点：

(1） 在吊运作业中进行称量，可实现货物直接交付，加速，进仓盘货，节省大量时间。

(2） 节省称量空间和时间。

(3） 一台吊车秤的价格要比一台平台秤便宜得多。

(4） 配上先进仪表，可同计算机连网，进行作业的程序控制。

吊钩秤是一个自成系统的、专用于起重机械的电子衡器。它不需要对原来的起重设备进行改造，在应用上又有很大的灵活性，所以近年来也得到了普遍应用。

称重传感器在门式吊车上的应用

门式吊车是各工矿企业应用较多的一种起重设备。以炼钢厂为例，一个炼钢厂就拥有十多台了门式吊车。依量程大小、制造年代、引进国家的不同，在基本结构类似的情况下，又有多种形式。

2．称重传感器安装在动滑轮两端的组成技术

这种设计方案的优点是传感器直接承受起吊重物的全都重量，不受吊车横梁挠度、重物提升高度、钢绳传动系统摩擦力等因素的形响，因此具有很高的计量精度。

起吊重物的重量通过两侧钢板挂在左右两只传感器的四只加载座上，钢丝绳通过动滑轮轴，加负荷于两只双剪切梁传感器的中间承载平面上。传感器电缆由装在横跑车上的电缆同步收放装置进行收放

这个方案需对原设备作一些改造，另换一根加长的动滑轮轴，增加一付传感器的支承架。

称重传感器设置在门式吊车动滑轮轴两端的万案，具有计重精度高的优点。但就国内使用状况看，存在两个有待解决的难题，其一是没有可靠的电缆收放机构，电缆容易在作业中被拉断或砸断，其二，只适用冷物料的吊运称量。

3．称重传感器安装在定滑轮轴两端的组成技术

这个方案经多年探索，已为许多冶金企业所采用，并获得了很好的称量效果。吊车改造后所能达到的计量精度，决定于下列技术细节：

(l）支承定滑轮轴的桥式传感器，必须采用鱼背式截面的轴孔支承结构

因为定滑轮轴与两端桥式传感器支承轴孔槽之间，在现场安装要做到绝对水平和同心、使负荷呈均布接触状态是不可能的。即使安装得绝对水平和同心，在载荷作用下一旦轴产生挠度，也会使力点产生偏移，从而引起相当大的称量误差。鱼背式截面承载能适应这两种不可避免的变化。它与定滑轮轴之间能始终保持中心的点接触，还能保证力作用点和力作用线的基本不变。鱼背式承载结构能取得很高的标定精度。

(2）定滑轮轴径向，轴向限位器的设计技术

在重物吊运中，定滑轮轴肯定会受到径向、轴向的水平分力。为保证设备安全和作业安全，必须设置定滑轮轴的限位器。实践证明，限位器设置是否合理，直接关系到称量效果。