电子汽车衡的用途及特点!

在20世纪80年代之前，常见的汽车平衡通常是脚踏式汽车平衡。采用杠杆（又称工业设备秤）纯工业设备结构。20世纪80年代下半年，随着精密加工称重传感器技术的进步，脚踏式电子秤逐渐被精密加工、稳定性好、有利于电子汽车平衡的应用所取代。应变力光学测量的基本概念称重电子汽车平衡。应变器连接到称重传感器的弹性体材料，导致惠斯通电桥。桥梁电路处于平衡状态，导出为零。当弹性体材料承受负载时，每个应变器将出现与负载成百分比的应变力，外部负载可以从输出电压中测量。

一.电子汽车衡的重要型号和规格

(1)电子汽车称重总体目标:净重小于1000T或150T四轴卡车的标准型号和规格。

(2)电子汽车衡工作模式:动态联动、转向架测量或车辆测量。

(3)电子汽车称重列车速度:1-15km/h(如果称重综合服务平台上的直线交通段超过50个m，则为1-20km/h）

(4)称重台测量:增减20kg数据格式测量净重量时，会发生10以上kg的变化。

(5)零漂:4小时内小于1000kg。

(6)电子汽车测量精度优于我国测量检定规程JJG234-90”。

（7）电子汽车平衡导出方式：彩色显示，地面上的中文汉字可以随意显示序列号、速度和净重量，并可以复制和制作中文汉字。称重结果可长期存储在微型计算机中，有利于未来随时查询数据统计。

(8)电子汽车衡功能损失:电子汽车衡功能损失不超过5000W

二.电子汽车衡的特点

(1)称台无高支模或浅深基坑:

(2)防止人为因素的财务欺诈和模块化结构，有利于安装

(3)称重、剥皮、时间、日期，打印效果

(4)零点自动跟踪，负载和超额报警效果

(5)电子汽车衡可连接打印机，可复制称重订单信息、报告等。

(6)电子汽车衡采用串口通信连接计算机、显示器等。

(7)电子汽车可建立微型计算机称重智能监控系统

三.电子汽车衡的合适场地

可用于港口、港口、机场、矿山开采、冶金工业、原材料、仓库和制造商的称重测量。电子技术提取的示例是根据模拟传感器导出的信号开发的A/D从接线箱到设施的转换信号是模拟数据信号，从而减少远程控制财务欺诈、温度和微波射频危害的机会。传输间隔远远超过正常模拟类型，数据信号传输更稳定，使用更稳定，设备维护非常方便快捷。在专业的帮助下，旧的模拟汽车平衡可以升级，但由于其传感器仍然是模拟传感器，系统的准确性不容易提高，因此更换后的模拟汽车平衡仍然是模拟汽车平衡。

以上是电子汽车衡相应基础知识的详细说明！谢谢收看！