一.构成系统软件
无人值守的汽车平衡由汽车平衡、监控摄像头、栏杆机、路面电磁线圈、交通指示灯、微波射频读写器、图像采集卡、照明控制系统、电子计算机、复印机等组成。
二.数字电子汽车衡的组成及原理
数字电子汽车平衡由称重服务平台、数字称重传感器、数字称重显示屏和数字接线箱组成。
由于数字称重传感器和数字称重显示屏的应用,数字电子汽车衡的线性、温度特性、应力松弛和落后条件明显由模拟电子汽车衡、数字电子汽车衡等其他品种引起,具有以下特点:
数字通信技术
1.选用RS485系统总线技术性地完成了不少于1000米的超远距离数据信号传输;
2.数字数据信号的导出达到3V,提高了系统软件的防雷能力;
3.系统总线方便了多个称重传感器的应用,同一系统软件中可连接32个称重传感器。
智能技术
1.可避免使用单个电源电路来改变称重数据信号的大小;
2.传感器特征的主要参数可根据表示变化;
3.记忆能力解决了传感器拆卸和更换后的校正问题。
技术数字校准
1.部分负荷一次校正;
2.一次校正测量范围;
3.称重仪器设备的范围。
技术故障检测
1.具有确诊称重仪表盘零位值变化的能力;
2.能够诊断每个传感器零点值的变化;
3.确认每个传感器的通信转换能力;
4.拆卸和更换传感器后,可以区分详细地址和系列号是否符合提醒;
5.它有能力提醒一些实际操作不正确的信息。
三.工作内容
无人值守电子汽车衡的应用一般按以下全过程进行:
1.网站管理员将感应卡发送到驱动软件,卡上已键入车牌号等内容,驾驶员可将卡粘贴在车辆挡风玻璃上。
2.停车后,相机会自动拍摄车辆识别码的照片,并将其保留在电子计算机中。
3.计算机载入并存储仪器设备的称重数据信息。
4.称重后,拉起出入口栏杆机,使车辆驶离称重服务平台。
5.将目录复印机放在出入口,司机将撕下打印好的订单并离开;
6.局域网中电子计算机的即时信息共享。
四.结果
无人值守的汽车平衡已经建立了一个智能称重室,以准确测量整个过程中的智能和连接网络。用于工厂和矿山企业,完成了无人值守、无文件传输、无缺陷操作的智能汽车流量管理系统。
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