电子汽车衡工作原理及安装使用注意事项

电子汽车衡是一种较大的电子平台秤，常用的静态电子汽车衡是一种电子汽车衡。其特点是精度高、可靠性好、操作简单。随着电子技术的深入发展，电子汽车衡的智能化程度也有所提高，适应性强。它是一种理想的称重和测量设备。接下来，让我们详细看看电子汽车衡的工作原理和安装和使用注意事项。

一、电子汽车衡的工作原理

电子汽车衡采用电阻应变原理称重。应变计粘贴在称重传感器的弹性体上，形成惠斯登电桥。无负荷时，电桥处于平衡状态，输出为零。当弹性体承受载荷变形时，每个应变计产生与载荷成比例的应变，外部载荷的大小可以通过输出电压测量。

将称重传感器安装在承重台下，传感器电缆并联在接线盒中，然后连接到电子称重仪器的输入端。当汽车停在秤台上时，秤体将力加入称重传感器，改变应变电桥的电阻，导致输出电压，即输出电信号。该电信号经数字滤波和线性放大后交付A/D转换器，A/D转换器将模拟量转换为数字量，然后送到微处理器进行处理，电子称重仪表显示称重结果。

二、电子汽车衡安装注意事项

对于无基坑汽车衡，支撑汽车衡的基础应高于地面50mm以上，防止地基腐蚀基板、地脚螺栓和称重传感器连接器进入汽车平衡，缩短这些钢元件的使用寿命，增加汽车平衡的维护成本和频率。基础表面应横向有一定坡度(中间高，两端低，坡度1%)，使雨水顺势流出基础。防水、防流沙、排水设施应设计合理的基坑车衡基础。

基板是支撑汽车衡的钢元件。汽车衡通过基板与混凝土基础连接，基板一般为2 块，分为上基板和下基板，两块板可以对称重传感器下的连接器进行纵向和横向位移，以确保称重传感器定位在正确的位置。

上基板是安装和固定称重传感器下连接器的部件。下基板是安装和固定上基板并支撑汽车平衡的部件。下基板为预埋件，应采用两次混凝土浇筑，以确保每个基板的水平高差为3mm并保证每个基板的水平。否则，如果每个基板的水平高差过大，则很难在调试过程中平衡每个称重传感器的应力。如果基板不水平，称重传感器的应力线会偏离其轴，容易沿轴旋转。

称重传感器受力不平衡，使部分称重传感器受力过大或过小，会缩短称重传感器的使用寿命，也会使汽车测量性能的线性误差不好。称重传感器的应力线偏离其轴会增加其测量性能的线性误差，也容易造成疲劳损伤，特别是如果称重传感器沿轴旋转，会使汽车测量性能稳定性差。基板的安装位置应根据车衡安装图的尺寸要求进行初步定位。

三、正确使用电子汽车衡注意事项

1.电子汽衡只有经当地汁液部门批准后才能使用。电动汽车衡不得破坏印章，系统部件不得更换或调整，系统设置不得轻易更换。

2.电子汽车衡出现故障时，应立即停止使用，并报告有关部门配合号码行业维修人员进行检查维修，检定合格后方可使用。

3.电子汽车衡应由专职衡器操作人员使用和维护。衡器操作人员在从事操作和维护前必须经过专门培训，并持有上岗证书。操作人员应熟悉电子汽车衡的技术性能、操作方法和使用要领，并熟练处理现场问题。

4.使用前，检查各接线是否松动断裂，接地线是否牢固。使用前，仪器启动预热一般为30min左右，仪器通电后自检或按下自检开关后自检，称重前证明系统正常。

5.秤台周围的间隙内不得卡有石块、煤块等异物。秤台及周围限位螺栓不得碰撞摩擦，各配套部件性能良好。秤台的过载保护装置应定期调整在规定位置。

6.车辆驾驶IF平台应直线行驶，速度低于5 km/h，然后轻轻刹车，尽量停在秤台中心，停车稳定后称重。过衡车辆的总重量之和不得大于电子汽乍衡的较大秤，以免损坏零件。称重后，车辆驶下秤台，检查空秤，确认称重显示仪器返回零以确定称重结果有效。称重后长时间问不过衡时，必须切断称重显示仪表电源，以免烧坏元件。

7.禁止在秤台上进行电弧焊。秤台及其周围应保持清洁和干燥，以防止积水和其他杂物污染。特殊情况下，接线盒应干燥，盒内干燥剂应定期更换。对称重传感器应采取必要的防腐措施，以延长使用寿命。

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